ATFX代理返佣官方平台:沙特原油产量本身已经明显下降

ATFX代理返佣官方平台 管道遇袭之际，得到伊朗支持的胡塞武装正在红海曼德海峡附近扩大控制范围，事实上也对这一关键水道形成更强影响。此前在7月遭受袭击、胡塞武装宣布对沙特实施海上封锁后，沙特曾启用另一条更昂贵的出口替代路线，即通过埃及装运并进入地中海。但这条绕行路线同样需要依赖东西向输油管道作为前端输送通道。因此，东西向管道关闭不仅影响红海直接出口，也削弱了沙特通过埃及和地中海绕行的能力。

沙特产量此前已大幅下降更值得警惕的是，在此次管道停运之前，沙特原油产量本身已经明显下降。OPEC数据显示，8月沙特原油产量环比骤降约190万桶/日，至624万桶/日，较7月下降约23%。2025年，沙特平均原油产量约为960万桶/日，是全球第三大原油生产国，仅次于美国和俄罗斯，其中约三分之二用于出口。在当前冲突爆发之前，沙特仍是全球最大的原油出口国之一。因此，无论从排名还是实际出口规模来看，沙特都是全球能源供应体系中的核心节点，而当前其出口能力正在遭受明显限制。

油价本月已上涨近17%能源市场已经开始反映供应风险。伦敦布伦特原油期货周一(9月14日)收涨1%，至每桶105.68美元，本月以来累计上涨近17%。盘中油价一度冲高至109.80美元，过去11个交易日中有9个交易日收涨。可以明确的是，当前局势将继续给能源价格带来上涨压力。同时，全球成品油市场也面临更大风险，因为中东和俄罗斯的炼厂此前已经因停产和供应中断而趋紧。

柴油价格上涨或更快传导通胀美国能源成本也正在明显上升。美国柴油平均零售价再创新高，而美国普通汽油平均零售价仍维持在每加仑4.3163美元附近，较一周前高出约16美分。这一走势并不常见。通常在美国夏季驾车旺季结束后，汽油价格会从9月开始逐步回落。

相比汽油，柴油价格上涨对通胀的传导速度通常更快。他说：“柴油用于运输我们吃的、消费的以及生产的几乎所有东西，而汽油主要用于人员出行。”这意味着，一旦柴油价格持续上涨，其影响将迅速从运输成本扩散至食品、制造业、零售以及更广泛的消费价格。市场此前希望通过绕开霍尔木兹海峡来解决战争带来的能源运输问题，可能本身就是一种过于乐观的假设。他说：“管道当然是好办法，而且越多越好。但问题在于，只要知道它们在哪里，管道其实更容易遭到攻击。”

从卫星图像显示的大范围焦黑区域判断，他认为，东西向输油管道此次维修“很可能不会简单”。如果停运持续超过现有库存缓冲期，沙特原油出口能力将面临进一步收缩，而全球市场可能被迫重新定价中东供应风险。届时，油价上涨不仅会影响能源市场，还可能通过柴油、运输和食品成本，进一步放大全球通胀压力。