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Exness 代理返佣平台？ 沙特阿美“换条路卖油”，6000万桶原油曲线出海运往亚洲 多位贸易消息人士表示，沙特阿拉伯已从位于霍尔木兹海峡内的海湾港口拉斯坦努拉售出约6000万桶原油，将于本月和下月在阿曼苏哈尔港通过船对船转运装船。消息人士称，中国和韩国炼油商是这些现货供应的主要买家，另外部分货量将流向印度和日本。

沙特国有石油公司沙特阿美从海湾地区内部的出口量已回升至日均100万至150万桶，与8月份水平持平或略高。这一回升抑制了全球油价，因其可能弥补该国在红海港口延布港损失的部分出口量。此前，沙特的东西向输油管道遭伊朗袭击受损后，延布港的出口速度有所放缓。

沙特目前正致力于在数日内恢复东西输油管道约一半的输油能力，同时正通过苏哈尔附近的船对船转运向亚洲炼油商提供更多原油货物。海湾地区出口量的增加对亚洲买家而言是一大利好，因为亚洲是沙特原油的主要市场，尽管大型油轮运费也在本周创下了历史新高。

日本石油协会表示，该国炼油企业已确保截至11月底前的原油供应充足，并指出这得益于霍尔木兹海峡外进行的船对船转运。日本石油协会会长Shunichi Kito指出，在某些情况下原油会由沙特承担风险运输穿越霍尔木兹海峡，随后在海湾外转运至日本。因此，来自沙特阿拉伯的原油供应并未完全中断。

此次供应中断再次暴露出，欧洲的能源多元化战略仅能提供一层保障。”“欧洲新闻台”在报道中表示，如果沙特管道损坏不能尽快修复，欧洲可能面临更高的原油和成品油价格，以及新一轮通胀压力。

动荡不安的欧洲能源市场再遭“当头一棒”。彭博社19日引述消息人士的话报道称，在沙特通往红海的关键管道遭袭关闭后，沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美)已告知欧洲至少两家炼油客户，他们10月将不会收到原油分配，且该决定适用于所有欧洲买家。据美国《巴伦周刊》报道，在欧洲每天消耗的1400万桶石油中，有约60万至80万桶来自沙特。“欧洲新闻台”网站分析认为，沙特供应的长期中断可能迫使欧洲炼油商争相寻找替代油种，从而推高成本或削减燃料产量。而眼下，天然气短缺已让欧洲电力市场在即将到来的冬天之前发出强烈警告信号，电价跳涨明显，若石油供应难以快速恢复，欧洲可能面临出现新一轮通胀的压力。